爽好大快欧美| 台媒：“大陆新能源汽车啥时候能卖进台湾？”

标题：爽好大快欧美——探索欧美饮食的精髓和魅力

开头：
欧美饮食一直以来都是全球范围内备受追捧的，不论是浓郁的牛排、香脆的炸鸡，还是诱人的甜点，都以其独特的味道和奇妙的口感征服了无数人的味蕾。今天，我们将深入探索欧美饮食的精髓和魅力，带你领略一场爽好大快的欧美美食之旅。

第一段：古早味的街头小吃
在一些欧美国家的街头巷尾，总能发现一些古早味的街头小吃店。这里的小吃不仅让人陶醉于其带有浓郁历史气息的外观，更令人满足的是那独特而丰富多样的口感。再举几个例子：首先是英国的传统炖菜，比如经典的炸鱼薯条，金黄酥脆的外皮，鲜嫩多汁的鱼肉，散发出浓郁的海洋风味；然后是美国的烧烤肋骨，慢火炖烤的肋骨散发出诱人的香气，咬上一口，肉质肥美酥烂，令人忍不住赞叹。欧美街头小吃不仅仅是食物，更是体验当地文化与历史的窗口。

第二段：色香味俱佳的创意美食
欧美国家对于美食的创新与大胆尝试也是世界所称羡。无论是在圣诞节还是万圣节、情人节，各种创意美食总能够引起大众的关注并带来全新的体验。比如，欧美国家中家喻户晓的圣诞布丁，用丰富的果干、坚果等蘸以香甜的酱汁制成，再浇上浓郁的奶油，每一口都让人陶醉。此外，再来说说色香味俱佳的汉堡包，不仅仅是一个食物，更是一种时尚与美食的结合体，厚实的面包夹着多种口感的食材，让人垂涎欲滴。欧美的创意美食给人们的生活带来了更多的欢乐和惊喜。

第三段：精致甜点的诱惑
欧美国家以其精致而令人难以抗拒的甜点也是全球追捧的焦点。无论是曲奇饼干、巧克力蛋糕还是法式马卡龙，都以其独特的制作工艺和奇妙的味道征服了无数人的心。例如，法式马卡龙的外皮色彩缤纷，一口咬下去，香滑的口感与丰富的果味交织在一起，使人仿佛置身于仙境之中。再来说说曲奇饼干，用了新鲜的黄油、面粉和糖等原料制成，这些香料与精细的工艺相结合，使得曲奇饼干口感酥脆、回味无穷。欧美的甜点不仅满足了人们的味蕾，更是展示了一种生活的品质和文化。

结尾：
爽好大快的欧美美食，让人无法抗拒它那浓郁的味道和奇妙的口感。从古早味的街头小吃到色香味俱佳的创意美食，再到精致甜点的诱惑，欧美国家的饮食文化为人们带来了无穷的美好体验和回忆。相信在不久的将来，我们也能品味到这些美食的独特味道，感受到欧美国家饮食文化的精髓和魅力。无论是在城市的大街小巷，还是远离喧嚣的乡村，爽好大快的欧美美食将继续为我们带来无尽的惊喜与愉悦。

　　在25日开幕的北京国际车展上，新能源汽车无疑是全场焦点。到场的台湾媒体赞叹“大陆新能源汽车迅速崛起”的同时，也发问：“大陆新能源汽车啥时候能卖进台湾？”

　　台湾民众对大陆新能源汽车的热情有多大？

　　要说近日最火的新能源车，莫过于刚刚发售的小米SU7。作为车界“顶流”，小米SU7不仅在大陆收获粉丝拥趸，也让众多台湾网友“望眼欲穿”。

　　在社交媒体关于小米SU7的讨论下，不时能看到台湾网友的感慨——“好看”“颜色漂亮”“好希望台湾能进口”......

社交平台截图

　　为何大陆新能源汽车的魅力这么大？除了设计新颖、科技先进，合理的售价也让不少网友直呼“真香”。反观岛内，高昂的购车费用让民众“深感压力”，对高性价比的好车“愈加渴望”。据悉，在台湾买车需缴纳5%至17.5%的关税、25%至30%的货物税、5%的营业税，如果是300万元(新台币，下同)以上的高价车，还有10%的特种货物税。

　　这四种税不仅税基重叠，而且要“税上加税”，即在计算下一层税负时要将上一层税负包括在内。台湾网友抱怨：“100万的车，近60万的税”“再便宜的车进台湾，加上税金，就不便宜啰”。

　　陆车入岛，阻力在哪？

　　2023年，中国超过日本成为全球第一大汽车出口国，2024年前三个月，新能源车的出口数量同比增长20%以上。一面是大陆新能源汽车持续火热，一面是台湾民众购车需求旺盛，“开放大陆新能源汽车入岛”的呼声日渐走高，可是大陆的新能源车为何就是难以进入台湾市场？

　　根据台湾地区现行政策，大陆汽车整车、底盘及部分零组件仍被列为“禁入项”。而岛内民众对民进党当局的做法并不买账，相关报道也引发网民“吐槽”——“有便宜的好车，为什么不让台湾人使用”“民进党能让它进来吗？那岂不是影响了欧美进口车的行情”。更有不少批评声音指出，岛内汽车市场在贸易保护主义作用下简直是“一潭死水”，创新能力越来越弱。

　　除了对台汽车厂商的“过度保护”，近年大搞“认知作战”的民进党当局如今已是对大陆产品草木皆兵。台湾时事评论员林明正说，如果台湾民众人手一部小米手机，开车也是比亚迪、小米，甚至华为，那民进党的“抗中反中”还怎么做得起来？更有台湾民众感慨：“螺蛳粉都被民进党扣上‘统战’的帽子不敢让进了，更何况是车。”

　　两岸新能源产业合作之势不可阻挡

　　马英九先生去年在重庆参访赛力斯汽车智慧工厂车间时曾试乘新能源汽车，彼时他就对大陆新能源汽车的快速发展赞叹不已。不久前马先生再度访陆，到访比亚迪，也让台湾民众进一步了解大陆新能源汽车的发展进程。

　　事实上，两岸新能源汽车产业链合作空间很大。两岸企业家峰会台湾方面理事长刘兆玄与大陆方面理事长郭金龙日前在常州为“两岸新能源汽车产业融合发展示范基地”揭牌，寻求更多合作可能。

　　“大陆汽车行业壮大，是台湾相关产业的机遇。”台湾《旺报》社评认为，两岸汽车业各有所长，大陆产业体系完备、技术更新迅速、市场通路大，但面临贸易保护主义的冲击、车用晶片领域的挑战等。台湾在车用电子行业供应链完整，将台企嵌入大陆汽车供应链，或可增强供应链韧性和抗风险能力。

　　台湾《风传媒》的评论文章指出，即使民进党当局一再阻挠，但当越来越多台湾民众体会了质优价美的科技产品，对解除无理限制贸易壁垒的呼声就更强烈，两岸的经贸与科技合作更将势不可挡。(来源：中新社微信公众号)

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